中國貨輪首次取道北極航道赴歐洲 航程縮短12天

  4日,針對極地氣候打造的首艘冰級輪“天恩號”從江蘇連云港滿載出口歐洲貨物啟航,取道北極東北航道,今天新聞,經白令海峽、跨越北冰洋前往歐洲港口。

中國貨輪首次取道北極航道赴歐洲 航程縮短12天

  央視記者 許景云:這里是江蘇連云港。再過幾分鐘,我身后這艘船就要開啟北極東北航道之旅,從西太平洋,經白令海峽,跨越北冰洋抵達歐洲港口。在隨后三十多天的海上航行期間,央視記者將隨船進行跟蹤報道。

中國貨輪首次取道北極航道赴歐洲 航程縮短12天

  天恩號此次北極東北航道之行,從連云港啟程,經黃海中部,朝鮮海峽進入日本海,從北海道北部的宗谷海峽進入鄂霍次克海,再沿堪察加半島東部沿海北上,穿越白令海峽進入北冰洋。在北冰洋先后經過楚科奇海、德朗海峽、東西伯利亞海、桑尼科夫海峽(或新西伯利亞群島北部)、拉普捷夫海,經維利基茨基海峽進入喀拉海,今日新聞,再經新地島北部進入巴倫支海,沿挪威沿海南下進入北海,抵達目的地歐洲國家港口卸貨。

中國貨輪首次取道北極航道赴歐洲 航程縮短12天

  中遠海運特種運輸股份有限公司船舶管理部總經理 梁杰:天恩輪是我們公司在上海船廠造的三艘冰級船的第一艘,這一次也是第一次執行北極航線(任務)。執行北極航線要比傳統航線節約航程12天,可以節約燃油300噸。

  天恩號此次北極東北航道之行全程18520公里,歷時30多天。預計九月上旬抵達歐洲港口。船上貨物為出口歐洲的近4萬立方的風電設備。

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